一种汽车助力转向架管柱自动环焊机
2020-01-06

一种汽车助力转向架管柱自动环焊机

一种汽车助力转向架管柱自动环焊机,包括减速电机、旋转接头、主动齿轮、被动齿轮、空心轴、旋转安装盘、夹具安装台、夹爪、夹爪压紧螺钉、电磁阀、旋转气缸、定位夹具、气管直接头、气管弯接头、电机安装座、压盖、轴承座总成、十字调节架、送枪气缸、焊枪,所述旋转气缸通过螺栓固定在旋转安装盘上;所述夹爪通过夹爪压紧螺钉固定在旋转气缸上;所述电磁阀通过螺栓固定在旋转安装盘上,用于自动开启或关闭旋转气缸,使夹爪将工件固定在夹具安装台上;本实用新型的自动环焊机实现了焊接自动化,工作效率高,使原来1件汽车助力转向架管柱的加工时间从1分钟缩短至20秒;生产成低本,加工产品的质量好。

进一步,所述压盖通过压盖螺栓与主动齿轮连接。 进一步,所述旋转气缸为3飞个,均匀安装在旋转安装盘上。

一种汽车助力转向架管柱自动环焊机

所述压盖3通过压盖螺栓2与主动齿轮17连接。 所述旋转气缸22为3个,均匀安装在旋转安装盘14上。

本实用新型涉及一种自动环焊机,尤其是涉及一种汽车助力转向架管柱自动环焊机。

所述旋转安装盘14上安装有焊接工装21;所述第二工件(套筒)20在第一工件(法兰)11安装好后再安装在焊接工装21上。

技术领域

参照图1:本实施例的一种汽车助力转向架管柱自动环焊机,包括减速电机19、旋转接头18、主动齿轮17、被动齿轮16、空心轴15、旋转安装盘14、夹具安装台13、夹爪12、夹爪压紧螺钉10、电磁阀4、旋转气缸22、定位夹具23、气管直接头26、气管弯接头27、电机安装座28、压盖3、轴承座总成1、十字调节架6、送枪气缸7、焊枪9,所述减速电机19安装在电机安装座28上;所述减速电机19与主动齿轮17连接;所述主动齿轮17上设有压盖3;所述主动齿轮17与被动齿轮16相连;所述被动齿轮16的下方设有旋转接头18;所述被动齿轮16通过空心轴15与旋转安装盘14相连;所述空心轴15的下端与轴承座总成I相连;所述夹具安装台13通过螺栓25固定在旋转安装盘14上;所述定位夹具23通过内六角螺钉24固定在夹具安装台13中间;所述旋转气缸22通过螺栓25固定在旋转安装盘14上;所述夹爪12通过夹爪压紧螺钉10固定在旋转气缸22上;所述夹爪12的数量和旋转气缸22的数量一致;所述电磁阀4通过螺栓25固定在旋转安装盘14上,用于自动开启或关闭旋转气缸22,使夹爪12将第一工件(法兰)11固定在夹具安装台13上;所述电磁阀4分别通过气管直接头26和气管弯接头27与旋转气缸22相连;所述电磁阀4和三联件5都安装在柜体内;所述十字调节架6安装在机架上;所述送枪气缸7安装在十字调节架6上;所述焊枪9和角度调节架8相连;所述角度调节架8用于调节焊枪9的角度。

图1为本实用新型一种汽车助力转向架管柱自动环焊机的主视图;

所述旋转气缸22还可以是4个或6个,均匀安装在旋转安装盘14上;由于本领域的技术人员通过文字描述能够理解,因此,不再另附图进行说明。

一种汽车助力转向架管柱自动环焊机

背景技术

汽车助力转向架管柱自动环焊机的使用方法:首先将第一工件(法兰)装到夹具安装台上,通过夹具安装台上的定位夹具将第一工件(法兰)定位;再插入第二工件(套筒),定位;然后,开启启动按扭,PLC程序系统自动控制电磁阀,使几个旋转气缸同时推出,从而使夹爪压紧第一工件(法兰),进枪气缸自动伸出,当工件型号变换时,需人工调节十字架,使焊枪处于最佳的焊接位置;焊枪自动起弧,减速电机自动回转一周,并带动第一工件(法兰)回转,设备自动熄弧,停转,焊枪在进枪气缸作用下退回;电磁阀自动关闭,使三个旋转气缸同时打开,最后,人工取下第一工件(法兰),完成焊接。上述第一工件(法兰)和第二工件(套筒)焊好后即为转向架管柱零件,还可以为汽车助力转向架管柱或法兰片等其他需要焊接的加工产品。

进一步,所述旋转安装盘上安装有焊接工装;所述第二工件(套筒)在第一工件(法兰)安装好后再安装在焊接工装上。

图1为本实用新型一种汽车助力转向架管柱自动环焊机的主视图;